خط اخبار:
اخبار
« آواي مهرباني» از تالار وحدت به گوش مي‌رسد
پنجمين نشست صنايع هوايي در ژنو برگزار مي‌شود
استوديوي فيلم هري پاتر درلندن پارك موضوعي مي‌شود
سازمان حج، مسئول حادثه زائران ايراني در عراق است
مهمترين دليل کاهش درختان وليعصر چيست؟
هتل‌هاي لوكس يا خانه‌هاي تاريخي؛ كدام را براي اقامت مي‌پسنديد؟
به روز شده در 9:00 قبل از ظهر - ۱۳۸۹ پانزدهم شهريور
نگاه دوگانه فعالان گردشگري ايران به سرمايه‌گذاري در عراق
زيرساخت‌هاي نابود شده به همراه مرزهاي گشوده مهمترين دستاورد جنگ براي عراق بود. دستاوردي که توريسم مذهبي را به شدت در اين کشور رونق بخشيده و سرمايه‌گذاران اين صنعت را به سوي سرزمين هزار و يک شب سرازير کرده است. اين در حالي است که هنوز فعالان بخش گردشگري ايران تمايل چنداني به سرمايه‌گذاري در عراق ندارند.
توريسم جهاني، صنعت اتومبيل سازي را هم پشت سر گذاشت
ارزيابي‌هاي معتبر جهاني انجام شده نشان مي‌دهد توريسم با نرخ رشدي بالاتر از ميزان پيش بيني شده، به عنوان بزرگترين صنعت جهان صنايع اتومبيل‌سازي و نفت را هم پشت سر گذاشته است.
انتخاب لوكيشن، ضرورت فراموش شده
انتخاب لوكيشن، از موارد مهمي است كه در سينما و تلويزيون ايران ناديده گرفته مي‌شود؛ گرچه در برخي كشورهاي دنيا هستند كساني كه به قصد يافتن لوكيشن‌هاي مناسب براي سينماگران به نقاط مختلف سفر مي‌كنند.
چنارهاي خيابان وليعصر؛ هر روز كمتر از ديروز
24 هزار اصله درخت در سال 1324، 12هزار اصله در سال 1374 و امسال 8300 اصله، آمار چنارهاي خيابان وليعصر در 67 سال گذشته است. آلودگي هوا، شرايط نامناسب زيستي و طرح‌هاي عمراني از برجسته‌ترين عوامل آسيب ديدن و كاهش چنارهايي خيابان وليعصر است، چنارهايي كه بدون آنها براي اين خيابان تاريخي تهران نمي‌توان هويتي قائل شد.
قصه‌ خيابان وليعصر تهران و چنارهايش
آيا 100 سال ديگر كسي هست كه در خيابان وليعصر تهران راه برود و برگ‌هاي سبز درختان چنار اين خيابان را تماشا كند و مردم امروز تهران را ياد كند؟ 		ردپاي تاريخ در بلندترين خيابان تهران
تفاوت فرهنگي بخش بخش خيابان وليعصر باعث پيدايش آثار تاريخي ارزشمندي در اين خيابان شده كه بخش عمده‌اي از آن امروز در فهرست ميراث ملي به ثبت رسيده است.
گزارش تصویری
هتل سنتی
    ( عكس 1 از )    
ميراث فرهنگي
بيل مکانيکي شبانه به جان ماسوله افتاد
هفته گذشته و در اقدامي شبانه، بيل مکانيکي وارد بافت شهر تاريخي ماسوله شد و اقدام به خاک‌برداري کرد. هرچند اين اقدام پس از مخالفت اهالي ماسوله که از خواب بيدار شده بودند متوقف ماند اما گفته مي‌شود، يگان پاسداران ميراث فرهنگي پس از 3 ساعت تاخير به محل خاکبرداري آمد و تلاشي براي جلوگيري از فعاليت بولدوزر نکرد.
جاده ابريشم؛ ابهام در سابقه بازرگاني دنياي باستان
تپه 2000 ساله همدان در حال تخريب است
دشت ميشان در دامنه الوند تهديد مي‌شود
سايه سنگين چالش‌هاي زيست محيطي و تاريخي بر سر تله‌کابين گنج‌نامه
روشن شدن بخش‌هاي تاريک تاريخ اصفهان با کاوش‌هاي تپه اشرف
گردشگری
درآمدزايي ميراث فرهنگي جهان براي گردشگري چين
پارك عجايب جهاني پكن با جذب سالانه 1.5 ميليون توريست، نقش دوگانه اي در شناخت چين از جهان و جهان از چين ايفا مي كند.
 
كربلا صاحب مجتمع اقامتي 5 ستاره مي‌شود
خيابان ولي‌عصر، مسيري با قابليت اجراي تورهاي تهران‌گردي
يمن دركشورهاي اروپايي كمپين توريستي راه‌اندازي مي‌كند
كنفرانس سلامت حمل و نقل هوايي از سوي ياتا برگزار مي شود
خطر سقوط در انتظار موسسات تورگرداني انگليس
محیط زیست
وزارت بهداشت به ابزار اندازه‌گيري پارازيت مجهز مي‌شود
مرگ قريب الوقوع بلوط‌ها در جنگل‌هاي شمال
جهان در تحقق اهداف اجلاس تنوع زيستي 2002 شكست خورده است
كهرم:هزاران موجود زنده در خانه ما زندگي مي كنند
بوي فاضلاب از قنات زارچ بلند است
فرهنگ و هنر
افراط و تفريط، آفت ادبيات جنگ
بازآفريني ادبيات کهن، سهمي در پاسداشت ميراث معنوي
مكان‌هاي تاريخي، بي بهره از هويت نمايشي
از موسيقي سنتي تا چند‌صدايي در كنسرت كامكارها
محمدعلي ترقي‌جاه در شهر ري آرام گرفت
عجيب‌ترين خيابان‌هاي دنيا
جاده‌ها و مسيرهاي ارتباطي درون شهري كه از گذشته‌هاي دور به منظور ايجاد سهولت سفر و رفت و آمد ايجاد شده‌اند، امروزه به دليل ويژگي‌هاي خاص فيزيكي و مهندسي، خود به جاذبه‌اي توريستي مبدل شده‌اند.		 يوزپلنگ‌هايي كه مرگشان محيط زيست ايران را تكان داد
دو سال است که 9 شهريور ماه، به نام روز ملي يوزپلنگ نام‌گذاري شده تا يادآور واقعه تلخ كشتن يوزپلنگ‌ها در بافق باشد. يوزپلنگ آسيايي‌ به شدت در خطر انقراض قرار دارد.
جاده ابريشم، پل فرهنگي ايران و چين
روابط ايران و چين، ريشه در تاريخ كهن اين دو كشور دارد. از دوهزار سال پيش تاكنون اين دو در مسير جاده ابريشم، به مبادلات فرهنگي، هنري، اقتصادي و علمي با يكديگر پرداختند.
توسعه گردشگري جاده ابريشم، از طرح تا اجرا
يک کارشناس گردشگري گفت که تمامي طرح هاي توسعه گردشگري در جاده ابريشم در ايران در مرحله طرح و مطالعه باقي‌مانده و هيچکدام به مرحله اجرا نرسيده است.